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　　地埋式積水監(jiān)測(cè)站的安裝位置有講究嗎?這些選址原則要了解

　　地埋式積水監(jiān)測(cè)站因設(shè)備主體埋于地下，兼具不占用路面空間、抗干擾性強(qiáng)的優(yōu)勢(shì)，成為城市道路積水監(jiān)測(cè)的重要選擇。但并非所有路段都適合安裝，其選址需綜合考慮積水規(guī)律、設(shè)備特性與城市管理需求，遵循科學(xué)原則才能確保監(jiān)測(cè)精準(zhǔn)、運(yùn)行穩(wěn)定，真正發(fā)揮 “地下哨兵" 的作用。

　　核心原則一：聚焦 “易積水區(qū)域"，瞄準(zhǔn)監(jiān)測(cè)剛需點(diǎn)

　　地埋式積水監(jiān)測(cè)站的核心功能是捕捉積水風(fēng)險(xiǎn)，因此選址首要原則是優(yōu)先布局城市易積水區(qū)域，確保監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)能直接服務(wù)于防汛預(yù)警。從實(shí)際場(chǎng)景來(lái)看，以下區(qū)域是重點(diǎn)選址范圍：

　　一是低洼路段與下沉式路口。這類(lèi)區(qū)域因地勢(shì)低于周邊路面，降雨時(shí)易形成 “匯水盆地"，積水深度往往高于其他路段。例如城市主干道的下坡路段、跨線(xiàn)橋下方的下穿通道，以及老城區(qū)地勢(shì)低洼的街巷，需在路段低處或積水最易滯留的位置安裝監(jiān)測(cè)站，精準(zhǔn)捕捉積水上漲動(dòng)態(tài)。某城市在一處下穿通道低處安裝地埋式監(jiān)測(cè)站后，成功提前 15 分鐘預(yù)警積水超警戒值，避免車(chē)輛誤入。

　　二是排水管網(wǎng)薄弱區(qū)域。排水管網(wǎng)老化、管徑不足或堵塞頻發(fā)的路段，積水消退速度慢，需通過(guò)監(jiān)測(cè)站實(shí)時(shí)追蹤積水變化。例如老舊小區(qū)周邊道路、城中村街巷，可在排水口上游 5-10 米處安裝監(jiān)測(cè)站，既能監(jiān)測(cè)積水深度，也能間接反映管網(wǎng)排水效率 —— 若監(jiān)測(cè)到積水長(zhǎng)時(shí)間不消退，可輔助判斷管網(wǎng)是否堵塞。

　　三是交通關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)。學(xué)校、醫(yī)院、大型商圈周邊的道路，以及城市主干道的交叉口，一旦積水會(huì)嚴(yán)重影響交通通行與人員疏散，需優(yōu)先安裝監(jiān)測(cè)站。例如在學(xué)校門(mén)口 50 米內(nèi)的道路兩側(cè)，各安裝 1 臺(tái)地埋式監(jiān)測(cè)站，實(shí)時(shí)反饋積水情況，為家長(zhǎng)接送、學(xué)生出行提供安全參考。

　　核心原則二：規(guī)避 “環(huán)境干擾源"，保障設(shè)備穩(wěn)定運(yùn)行

　　地埋式監(jiān)測(cè)站的設(shè)備主體(如傳感器、數(shù)據(jù)傳輸模塊)埋于地下，易受周邊環(huán)境影響，選址時(shí)需規(guī)避可能導(dǎo)致設(shè)備故障或損壞的干擾源，確保長(zhǎng)期穩(wěn)定運(yùn)行：

　　首先，遠(yuǎn)離重型車(chē)輛碾壓區(qū)域。地埋式監(jiān)測(cè)站的地面蓋板雖具備一定承重能力，但長(zhǎng)期承受重型貨車(chē)、公交車(chē)等碾壓，易導(dǎo)致蓋板變形、設(shè)備移位，影響監(jiān)測(cè)精度。因此需避開(kāi)道路主干道的貨車(chē)專(zhuān)用車(chē)道、公交站臺(tái)正下方，優(yōu)先選擇人行道邊緣、非機(jī)動(dòng)車(chē)道外側(cè)等車(chē)輛碾壓較少的區(qū)域，若必須安裝在機(jī)動(dòng)車(chē)道，需選擇蓋板承重等級(jí)達(dá) “重型"(可承受 50 噸以上重量)的設(shè)備，并避開(kāi)車(chē)輪常經(jīng)過(guò)的軌跡線(xiàn)。

　　其次，避開(kāi)地下管線(xiàn)密集區(qū)。城市道路地下分布著供水、燃?xì)狻㈦娏?、通信等管線(xiàn)，若地埋式監(jiān)測(cè)站安裝位置與這些管線(xiàn)重疊或距離過(guò)近(小于 1 米)，一方面施工時(shí)易破壞管線(xiàn)，引發(fā)安全事故;另一方面管線(xiàn)運(yùn)行產(chǎn)生的電磁干擾(如電力管線(xiàn))可能影響監(jiān)測(cè)站的數(shù)據(jù)傳輸信號(hào)。因此選址前需查閱道路地下管線(xiàn)分布圖，在管線(xiàn)間距充足的區(qū)域確定安裝點(diǎn)，必要時(shí)聯(lián)系市政部門(mén)現(xiàn)場(chǎng)勘測(cè)。

　　最后，遠(yuǎn)離易淤積、易沖刷區(qū)域。暴雨時(shí)，路面泥沙、落葉等雜物易被水流沖刷至低洼處，若監(jiān)測(cè)站安裝在雜物淤積區(qū)，易導(dǎo)致傳感器探頭被堵塞，無(wú)法準(zhǔn)確測(cè)量積水深度;而在坡度較大、水流沖刷力強(qiáng)的路段，長(zhǎng)期沖刷可能導(dǎo)致設(shè)備基礎(chǔ)松動(dòng)，影響穩(wěn)定性。因此需選擇路面平整、水流平緩，且不易堆積雜物的位置，例如道路邊緣的雨水篦子旁(距離 1-2 米)，既靠近積水區(qū)域，又能減少雜物干擾。

　　核心原則三：兼顧 “數(shù)據(jù)準(zhǔn)確性"，減少監(jiān)測(cè)誤差

　　地埋式監(jiān)測(cè)站的選址需為數(shù)據(jù)準(zhǔn)確性創(chuàng)造條件，避免因位置不當(dāng)導(dǎo)致監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)失真，影響防汛決策：

　　一是確保監(jiān)測(cè)范圍無(wú)遮擋。地埋式監(jiān)測(cè)站的水位傳感器需直接接觸積水，若安裝位置存在路面凸起、井蓋錯(cuò)位等遮擋物，會(huì)導(dǎo)致傳感器無(wú)法準(zhǔn)確捕捉積水深度變化。例如某路段因安裝點(diǎn)附近有破損井蓋凸起，導(dǎo)致監(jiān)測(cè)站顯示的積水深度比實(shí)際低 5 厘米，影響預(yù)警判斷。因此選址時(shí)需選擇路面平整、無(wú)明顯凸起或凹陷的區(qū)域，安裝前清理周邊雜物，確保傳感器探測(cè)范圍通暢。

　　二是避免 “局部積水" 誤判。部分路段可能因路面破損、排水口堵塞形成 “局部小積水"(如面積不足 10 平方米、深度不足 3 厘米)，若監(jiān)測(cè)站安裝在此類(lèi)位置，易將局部積水誤判為路段整體積水，導(dǎo)致預(yù)警失真。因此需結(jié)合路段整體積水規(guī)律，選擇能代表路段普遍積水情況的位置，例如在易積水區(qū)域的中心位置安裝，而非孤立的局部積水點(diǎn)，確保數(shù)據(jù)能反映路段整體水情。

　　三是考慮降雨徑流方向。降雨時(shí)路面雨水會(huì)沿一定方向流動(dòng)(如向道路兩側(cè)雨水篦子匯集)，地埋式監(jiān)測(cè)站需安裝在徑流路徑上，才能及時(shí)捕捉積水形成過(guò)程。例如在道路坡度較小的路段，選擇雨水流動(dòng)的 “中游" 位置安裝，既能提前監(jiān)測(cè)到積水，又能避免因靠近源頭導(dǎo)致積水?dāng)?shù)據(jù)滯后，或靠近排水口導(dǎo)致積水?dāng)?shù)據(jù)偏低。

　　核心原則四：適配 “城市管理需求"，平衡功能與便利

　　地埋式監(jiān)測(cè)站的選址還需兼顧城市日常管理與應(yīng)急維護(hù)需求，避免給交通、環(huán)衛(wèi)等工作帶來(lái)不便：

　　一方面，避開(kāi)交通流量高峰期施工區(qū)域。安裝地埋式監(jiān)測(cè)站需開(kāi)挖路面(深度通常為 0.5-1 米)，若選擇在早晚高峰時(shí)段的城市主干道施工，會(huì)加劇交通擁堵。因此選址時(shí)需優(yōu)先考慮施工難度低、對(duì)交通影響小的區(qū)域，例如非高峰時(shí)段的次干道、小區(qū)周邊道路，或提前與交管部門(mén)溝通，制定臨時(shí)交通疏導(dǎo)方案，減少施工對(duì)市民出行的影響。

　　另一方面，便于后期維護(hù)檢修。地埋式監(jiān)測(cè)站需定期進(jìn)行設(shè)備檢查、傳感器校準(zhǔn)等維護(hù)工作，若安裝位置過(guò)于隱蔽(如綠化帶深處、偏僻小巷)，或周邊有障礙物(如護(hù)欄、電線(xiàn)桿)，會(huì)增加維護(hù)難度。因此需選擇便于工作人員到達(dá)、操作空間充足的位置(如人行道邊緣，預(yù)留 1 米以上操作空間)，同時(shí)在設(shè)備附近設(shè)置明顯標(biāo)識(shí)，方便維護(hù)時(shí)快速定位。

　　地埋式積水監(jiān)測(cè)站的選址，是 “功能需求、設(shè)備特性、城市管理" 三者的平衡藝術(shù)。只有遵循聚焦易積水區(qū)域、規(guī)避環(huán)境干擾、兼顧數(shù)據(jù)準(zhǔn)確、適配管理需求的原則，才能讓監(jiān)測(cè)站真正發(fā)揮作用，為城市內(nèi)澇預(yù)警提供精準(zhǔn)數(shù)據(jù)支撐，助力市民安全出行與城市防汛管理。